关于上海市开发票-开上海普通发票

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1、在电脑上插入税-控盘,然后在桌面登录"增值税发票税控开票软件",选择操作者的"身份",还有输入"口令",点击"登录"按钮.

2、进去操作界面后,选择左上边的"发票管理"再选择"发票填开"

3、这时会弹出一个"发票确认"的窗口,确认发票的种类为"增值税普通发票",号码是否有误,正确就点击"确认"进入开票窗口

4、开票窗口需要输入购票单位的开票信息"公司名称"和"纳税人识别号"是必须要输入的,"地址电话""开户行及账号"就可填可不填

5、"货物或应税劳务名称"是最重要的选项,根据公司税局核定的税种,在选项框选择开票税目

6、选择好货物后,双击一下

7、确定了公司正确的"货物或应税劳务名称",接着就输入"数量、单价、金额和税率"然后按"保存",最后按下"打印"按钮,就可以将发票打印出来

增值专票怎么开具吧?

1、专票与普票开具方式基本相同.以专用发票开具为例;接下来我们介绍以专用发票填开为例.点击发票填开按钮,选择专用发票填开.

2、此时,弹出发票号码确认对话框,核对发票信息准确无误后,点击确认按钮,进入发票填开界面.

3、票面信息可以通过手工录入,也可以从编码库中选择,我们以从编码库中选择为例,添加购买方信息,点击选择按钮,打开客户编码库,在编码库中双击相应信息,购买方信息就显示到桌面上,添加商品信息,同样从编码库中选择,填写数量、金额和税额系统自动计算.无需手工填写.

4、点击增加新的商品行,对于汉字防伪企业,商品行最多可以开具7行,非汉字防伪企业,商品行最多可以开具8行,点击打印按钮,发票开具成功,根据实际情况选择是否打印发票.

5、再点击上方的打印,在打印之前,先将领用的发票平放在开票机内.

6、开具出来的发票全部在盖章区域盖上发票章.

上海科学家在小型化自由电子相干光源研究中获突破,成果发表于《自然》

光源是人类探索未知世界最重要的工具,科学研究历史中40余项诺贝尔奖与光源技术和应用直接相关 。

近日,中国科学院上海光学精密机械研究所强场激光物理国家重点实验室李儒新院士和田野研究员团队在小型化自由电子相干光源研究领域取得突破性进展。

研究团队实验探索飞秒激光驱动的超短电子脉冲泵浦表面等离极化激元(surface plasmon polariton,SPP)的动力学过程,通过对自由电子脉冲泵浦SPP相干放大的动态过程观测,阐述了自由电子与SPP作用过程中的受激放大机理。该项研究采用超快光学技术探测了自由电子受激辐射放大的全过程,研究成果指明了采用自由电子泵浦SPP实现其相干放大的全新途径,对于发展小型化/集成化的相干光源具有重要意义。

SPP受激辐射放大的实空间演化

相关研究成果于2022年11月3日发表于《自然》(Nature)杂志。回顾激光器的发展历程,提高激光的辐射功率、追求更宽可调谐的频谱,以及实现体积更小、成本更低的光源长久以来一直都是激光科学领域的不懈追求。常见的激光装置,如红宝石激光器等一般需要依赖光学晶体等增益介质来实现激光的输出。

而基于自由电子辐射的光源则可以脱离晶体或其它增益介质的束缚,不仅能够产生自由空间光辐射,也可在波导表面形成一类束缚于波导表面光场模式的光源。

相比自由空间中传播的光场,以SPP为代表的表面光场具有亚波长压缩和近场增强的优异特性,近年来已逐步应用于新一代无线通信、微纳尺度的成像与探测等诸多领域,并有望为集成光电子器件的开发以及光谱探测、传感、信息处理等领域的应用带来变革性的技术影响。

目前国际上产生表面光场主要有电子直接激发与波导耦合两种方式,然而不论对于何种方式,所产生的表面光场都受限于低耦合效率导致的弱光场能量,进而限制了SPP在上述领域的应用。因此,发展相干的高功率SPP光源是该领域亟待解决的问题。

近年来,作为半导体集成电路基础的微纳制造工艺不断进步,使集成化的自由电子光源成为可能。围绕小型化自由电子相干光源,研究团队展开飞秒激光驱动的超短电子脉冲泵浦SPP种子研究,采用超快光学泵浦-探测技术,观测到自由电子脉冲对SPP的相干放大。

研究团队实验通过对SPP的电磁场时空波形、能量以及频谱的记录,首次动态演示了SPP受激辐射放大的动力学过程,并揭示了SPP经历了高增益自由电子激光中超辐射、指数增长和饱和等三阶段的受激辐射光放大过程。该项研究创新发展了自由电子泵浦实现SPP相干放大的全新途径,在光谱探测、传感、信息处理等应用领域具有重大应用价值。

SPP能量增益的三个阶段

小型化自由电子相干光源

该成果的实现得益于研究团队在小型化自由电子光源领域中的长期积累,如团队相继发现了微型电子波荡器辐射(Nature Photonics,2017)、激光调制阿秒电子脉冲序列(Nature Photonics,2020)等新原理,相关研究成果分别被评为“2017年度中国光学十大进展”和“2021年度中国光学十大进展”。

未来,研究团队将基于这一全新技术进一步发展小型化/集成化的相干光源,并拓展其在光谱探测、传感、信息处理领域的交叉应用。


汕汕铁路最新施工进展 通车后从汕头至广州将缩至约1.5小时
记者从广汕铁路公司获悉,5月8日,汕汕铁路首榀巨型预制箱梁在揭阳惠来梁枕场完成浇筑,比计划提前了52天,由此拉开了汕汕铁路制梁序幕,汕汕铁路建设进入了新阶段。

汕汕铁路是广东省重点工程,是国家“八纵八横”沿海时速350公里高铁通道的重要组成部分,是粤东地区联系粤港澳大湾区的重要通道。项目于去年9月全面开工,今年春节前已有40个工点展开施工。新冠疫情发生后,建设单位广汕铁路公司组织各参建单系统梳理复工工点情况,研究制定疫情防控和复工复产方案,携手项目总包单位中国铁路设计集团开展复工复产劳动竞赛,制定奖励措施,充分调动参建单位的生产积极性。广汕铁路公司统计数据显示:3月14日,春节前开工的40个工点全部复工;4月底,施工点超过80个。

惠来梁枕场是汕汕铁路全线最大的制梁场,由中铁北京工程局汕汕铁路四标项目部负责建设和梁枕生产。梁枕场位于惠来县溪西镇,占地243亩,承担标段内954榀箱梁的制梁架梁任务,及全线双块式轨枕预制施工,具备每月生产55榀梁的能力。此次首榀预制箱梁为双线32米简支箱梁、重达790.3吨。

项目部总工程师郭向阳介绍,自进场以来,他们主动出击、积极谋划,在各方沟通协调和支持帮助下,克服了梁枕场征地拆迁等难题,顺利取得了梁枕场建设用地。春节期间,部分建设人员坚守工地,全力推进临建设施作业。2月初,项目部点对点包车组织劳务人员返岗,对自驾人员进行补贴,到岗后隔离观察14天,现场实施以作业工种为“最小单元”的网格化管理。2月底,全面完成参建人员核酸检测。3月初,梁枕场全面实现复工,同时开展“五保一树”活动和劳动竞赛活动,设立奖罚机制,调动参建人员积极性,迅速掀起了大干高潮,为全线首榀箱梁预制创造了条件。

据了解,汕汕铁路建成通车后,从汕头至广州理论时间将缩短至1.5小时左右,并将与汕漳高铁连接,在珠三角、海西、长三角之间构筑起新一条南北向大能力客运通道,填补沿海通道纵向千余公里无时速350公里高铁布局的空白。


6月中旬,极目新闻记者沿着象群北上的路线,走访玉溪、普洱直至西双版纳,采访多位专家、学者及本地居民。与其讨论破坏大象栖息地,当地居民更多尝试着在人与象的生存之间划出一条界线,也希望能在生存发展和护象、防象中找到平衡。未来,这个过程还将持续。

  大象为何出走?

  6月19日,在花费15个月时间向北跋涉了500多公里后,“断鼻家族”终于踏上了返程。不过,专家预计,即使现在返程,象群也要走到冬季才可真正回到西双版纳。

  在西双版纳傣族自治州,随处可见大象雕塑,大象同时也是傣族的吉祥物。然而,象群的老家西双版纳做好准备迎接回家的象群了吗?要回答这个问题,仍要追问象群为何出走。西双版纳州多位专家、学者认为,大象出走最有可能的原因就是觅食。

  西双版纳州野生动植物保护站站长李中员从小与亚洲象打交道,儿时他所在村庄就在自然保护区内,后来村庄整体搬迁出保护区。他又开始从事野生动植物的保护工作。

 据他观察,亚洲象的活动范围早就在不断扩大,以至于他对象群北上至昆明并不惊讶。

  “象群总是在保护区和农地之间来回迁徙。次数频繁与否没有记录,但它活动范围确实越来越大了。这次走了两三公里,下次可能走出几十公里。然后它还是会回来。短的话几天,也可能长达几个月。”6月16日,李中员在亚洲象监测预警中心接受极目新闻记者采访时介绍。

  

  据监测,象群早就有从保护区频繁到访周边农田的迹象。90年代开始,为了应对被亚洲象破坏的农田,西双版纳州政府就已筹措资金对农户进行补偿。后为了减少野象的破坏,政府甚至引导保护区周边村寨改变种植结构,从种植粮食作物和水果等向种植橡胶和中药材等转型。即使如此,大象的饮食习惯仍有改变迹象。

  西双版纳州林业和草原局副局长刀建红说:“可以肯定的是,亚洲象的食性有所改变,越来越喜爱吃玉米、甘蔗等农作物,且产生了依赖性,因此也将玉米地、甘蔗田变变成了新的栖息地以及亚洲象的食堂。”

  李中员指出,大象取食习惯改变后,农田种植结构也随之调整。而当保护区内和保护区边缘农田所能供应的食物均无法满足大象时,大象扩张的范围自然就越来越大。

  西双版纳国家级自然保护区科学研究所正高级工程师郭贤明向极目新闻记者介绍,对于大象出走的原因,他个人认为此前媒体报道的迷路说和磁暴影响都不准确。大象的记忆力是很好的,不至于迷路。而如果是磁暴影响,为什么只有这群象出走,其他象群还在原地?他认为还是食物问题。

  郭贤明认为,亚洲象总数达到一定数量后,自然会发生扩散行为。北上的“断鼻家族”正是在寻找栖息地的过程中无意中靠近了昆明。“它们可能一直想找一个比较理想的栖息地,但是越往北走,却发现比原来生活的地方更差。我们人类知道北方的状况,但象群不知道。它只知道目前的地方不适合,所以一直往前走。”郭贤明表示。

  西双版纳保护区发生了什么?

  那么,为什么大象在自然保护区内吃不饱了?除了大象数量自然增加,西双版纳州亚洲象的栖息地是否遭到破坏,大象才不断从保护区走向农田,又从农田走向远方?

  北京师范大学生态学教授张立曾长期研究亚洲象及其栖息地。张立团队的数据显示,从1975年到2014年的40年间,西双版纳州热带雨林的面积缩减了三分之二。热带雨林面积缩减,直观反映了亚洲象栖息质量的改变。而消失的天然林包括农田,更多被橡胶林和茶园替代。张立认为,正是因为森林覆盖面积持续下降和人为活动,才迫使亚洲象进入农业区觅食。

  郭贤明在接受极目新闻记者采访时指出,在讨论大象栖息地是否被破坏时,应厘清大象栖息地的概念。“首先,亚洲象并不是均匀分布在西双版纳州,不能将州内所有区域均认作亚洲象栖息地。其次,上世纪80年代划分土地时,很多山地也已划分给农民作为轮歇地。不能指责老百姓在自己的土地上种植经济作物就是破坏了大象的栖息地,这是不合理的。严格来说,真正意义上受法律保护大象栖息地是西双版纳州1958年划定的5个国家级自然保护区。这5个保护区面积加起来已占西双版纳州面积的12.68%,而亚洲象主要分布在其中两个保护区内。”郭贤明介绍。

  郭贤明和李中员等研究人员早就发现,保护区内的雨林生长越来越茂密,导致大象喜食的林下植物生长情况并不理想。这正是最初大象从保护区外出的原因。

  为将大象留在保护区内,李中员和同事们曾在勐养保护区西片的实验区中,将一个搬迁村庄留下的土地改造成大象的宜居地。补植补种大象喜食的草本植物,同时控制树林的生长速度和密度,为此,成功留下了6头亚洲象,“到目前为止10年了,象群没从里面出来过。”

  根据《中华人民共和国自然保护区条例》规定,保护区可分为核心区、缓冲区和试验区。在核心区和缓冲区内,严令禁止任何砍伐。这又让希望为象群修复栖息的工作人员犯了难。

  因禁止砍伐的禁令,李中员的实验没有得到推广。李中员也对此表示理解,“毕竟不是所有的保护区都是为大象设立的。保护区设立的初衷是保护热带雨林生态体系。只是放到当下考虑,是否可在以亚洲象为主的保护区,做出一些改造?”

  常年在一线从事动植物保护工作的李中员认为,《野生动物保护法》和《自然保护区管理条例》亟待调整。比如,《野生动物保护法》对野生动物只提出了保护的要求,但如何管理的标准和要求是没有的,另外《管理条例》也不允许砍伐。“只有在顶层设计层面做出调整,我们的工作才有标准可以依据。”他说。


5G时代,科技点亮智慧城市!浦东这个科技创新季活动闭幕

近日,以“5G时代,科技点亮智慧城市”为主题的第三届金桥科技创新季活动拉下帷幕。

本届金桥科技创新季活动吸引了企业、高校、科技工作者等积极参赛,各方力量为金桥5G智能产业注入了新的活力。为期近两个月的活动挖掘了超过150个5G创新项目、联结了超50个标杆企业。最终在5G创新项目生态路演和5G知识竞赛中共产生了7个优秀路演项目和3个优秀奖。

获奖项目涉及工业、教育等多个领域。其中包括全球首款类人形发球机器人——庞伯特发球机器人,能够1:1还原国家级教练发球方式,还拥有超越人类教练的精准控制力;5G+混合现实全息教育,可以利用5G网络、人工智能、云计算、混合现实(MR)等新技术,打造影创全息智慧教学模式,共同推动教学方式的深度变革;此外还有5G+水文生态监测,通过5G通信技术在水文监测的监测数据传输、高清视频监控、智能识别、远程运维等方面的应用,开展5G技术在水文监测方向应用的技术框架体系研究,为水务业务管理和决策提供新的路径和技术支持,提高防汛、水资源、水环境和水生态的综合监控预警能力以及水资源管理的整体水平等。

闭幕式上,上海大学通信与信息工程学院教授徐树公带来了一场题为《5G+AI 开创新世代》的讲座,为整个创新季画上了圆满的句号。

本次活动由浦东新区科学技术协会、金桥经济开发区管委会联合主办,上海浦东金桥科技人才服务中心承办,上海金桥经济技术开发区科学技术协会协办。相关负责人表示,三年来,我们坚持通过有深度、有力度、有温度的科创服务,为金桥“汇”集资源,“慧”智思想,“荟”萃人才,助力金桥5G产业提质增效。未来,我们将继续坚守初心,本着服务科创的宗旨,围绕平台组织,整合科创资源,营造产业生态,让金桥这块创新沃土智慧激荡、活力涌流。


传特斯拉派遣200名上海员工支援加州工厂

近日,据外媒报道,知情人士透露,特斯拉将从最近升级的上海工厂派遣工程师和生产人员前往加州弗里蒙特的工厂,以提高该工厂的产量。

知情人士表示,特斯拉将派遣员工——特别是自动化和控制工程师——协助提高弗里蒙特工厂的产量。其中一位知情人士透露,大约有200名员工将前往加州,为期至少三个月,首批员工最快将于本月出发。

上海工厂提产后,特斯拉9月份在中国交付了创纪录的83135辆汽车。特斯拉上海工厂的升级需要在自动化和控制工程师的监督下进行机械维护和改进,耗时约五周。据悉,此举使上海工厂年产量翻番,达到约100万辆。而特斯拉弗里蒙特工厂每年可以生产大约65万辆汽车。

值得注意的是,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)前不久曾对中国速度大加赞赏。10月19日,有美国网民在推特抱怨加州硅谷的建设力度不足,得到企业家、天使投资人Balaji Srinivasan的回复:“比起中国,加州的建设速度慢了100倍。”·马斯克也在评论区中附和道:“没错”。

此外,马斯克在特斯拉三季度财报电话会议上透露,“下代新车”成本将是现款特斯拉Model 3和Model Y的一半,但其产量可能会高于公司目前所有产品的总和。从特斯拉发布2022年第三季度财报来看,三季度营业利润37亿美元,净利润为33亿美元,汽车毛利率为27.9%,特斯拉在每季度最后几周的大批量交付,导致运输成本及物流不稳定性增加,因此,公司开始向更平稳的交付节奏过渡。基于此在季度末会有大量车辆仍在运输过程中。预期季度内更平顺的出厂物流,将能够降低每辆车的运输成本。

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